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起动机单向器的结构特性及电气特性

来源:本站 时间:2018-10-08 11:35:06

起动机单向器具有多种功能,其是从微波器件环行器的原理上延伸起来的,特别为无线寻呼发射机设计,具有吸收从外界通过天馈系统进入发射机的干扰信号之能量,以及有保护发射机,减少故障率等功能。起动机单向器又称极力子,是把汽车引擎的动力以开关的方式传递至车轴上的装置。

起动机单向器主要是由精密烧结和研磨的旋磁、恒磁构成,同时再加上微带电感、电容、电阻、腔体等组成耦合、谐振、滤波电路。在旋转磁场作用下,电磁波信号具有单向传递的特性。信号旋转120度几乎无损伤地从输出端出去;外界的信号,从输出端进入,同方向旋转120度进入吸收端变为热能散发掉。

关于起动机单向器的电气特性介绍:1、正向插损应非常小,保持在0.3到0.5dB以内;2、反向特性要求吸收能量越大,频率带宽越宽越佳,要求在20MHz带宽内,能降低能量25dB以上。所以说,单向滤波器是有吸收在发射机主频率左右由外界倒灌进入的干扰信号,以至抑制互调产物的功能。

事实上,为了满足汽车行驶方面的各种要求,车辆必须要具有停止、换档等动作,因此必须在引擎对外连动之处,加入一组机构,以视需求中断动力的传递,以在引擎持续运转的情形之下,达成让车辆静止或是进行换档的动作。这组机构,便是动力接续装置。起动机单向器这组机构被装置在引擎与手排变速箱之间,负责将引擎的动力传送到手排变速箱。

由以上介绍可以看出,在汽车行驶过程中,起动机单向器起到了相当重要的作用。而且起动机单向器还可以有效降低车辆的故障概率,增强其使用性能。

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